Einfacher Fahrradträger für Fahrrad

In Gegenwart von Winkelschleifern können Sie viele Materialien schneiden, schleifen und schneiden - Holz, Metall, Stein, Fliesen usw. Aber was ist, wenn Sie lange Wimpern in Stücke schneiden und für eine genaue Schnittgenauigkeit sorgen müssen? Dies erfordert komplexe und teure Maschinen.

Es ist ziemlich schwierig, Fliesen oder Ziegel in Übereinstimmung mit der Genauigkeit des Schnitts zu schneiden, wenn Sie den Schleifer nur mit Ihren Händen halten. Das manuelle Schneiden von dünnen und viskosen Materialien bei geringster Abweichung des Geräts von der Schnittrichtung kann zu Papierstau und Bruch der Disc führen.

Um in solchen Fällen auf den Kauf einer separaten Maschine zu verzichten, ist es ausreichend, eine Vorrichtung herzustellen, die die Schleifmaschine starr und genau in einer vorbestimmten Position hält.

Wird brauchen

Neben der Mühle, mit der wir einzelne Teile unserer hausgemachten Produkte herstellen können, benötigen wir:

  • Hotelteile von einem alten Fahrrad;

  • Stahlecke;

  • Profilrohr;

  • Blech;

  • Schrauben, Muttern und Bolzen;

  • Zugfeder;

  • Sprühfarbe kann, etc.

Von Geräten und Werkzeugen benötigen wir neben Winkelschleifern:

  • Schweißmaschine;

  • Bohrmaschine oder Bohrmaschine;

  • Schraubenschlüssel und Schraubendreher;

  • Marker- und Messgeräte etc.

Herstellungsverfahren

Wir wischen das alte Fahrrad ab - wir bringen es in Ordnung. Wir entfernen die Räder - sie werden uns nicht nützen. Das Lenkrad mit Lenksäule und Lenkrad ausbauen.

Mit Öl schmieren und die Mutter abschrauben, um das Lager zu halten, und den Stopfen aus der Rahmenkrone ziehen.

Wir schneiden die „Hörner“ und die Federn der Gabel von den Bremsbossen am Lenkrad ab.

Wir schneiden das Steuerrohr mit einem Teil des horizontalen und geneigten Rohrs aus dem Rahmen.

Wir bringen diese Knoten mit einer Mühle, Sandpapier und Stoffservietten in Ordnung.

Wir schneiden einen Teil des Regals von der Ecke ab, reinigen es mit einer Schleifscheibe und führen die erforderliche Markierung durch. In dem geschnittenen Streifen skizzieren wir die Zentren von zwei Löchern, bohren Löcher und runden eine Seite.

Wir schweißen die Platte an die Basis der Federn, legen sie mit einem flachen Ende in eine Feder und legen sie auf die zweite. Drehen Sie den Stecker um und schweißen Sie die Platte auf der anderen Seite an.

Wir schneiden das gewünschte Stück entsprechend der Markierung vom Blech ab und verarbeiten die Enden. Wir führen 4 gleiche Rohlinge aus dem Profilrohr aus und schweißen sie an den Ecken des Blechs gemäß den Markierungen.

Wir verstärken die Beine paarweise auf der Schmalseite des Blechs und schweißen die Brücken von der Verstärkung zwischen ihnen näher an die Stützfüße.

Wir drehen die Konstruktion um 180 Grad und bekommen einen Tisch auf vier Beinen mit einer Metallarbeitsplatte.

Wir schweißen ein Steuerrohr an die Arbeitsplatte, wobei ein Teil des horizontalen und geneigten Rohrs des Rahmens in der Mitte der Schmalseite näher am Ende liegt.

Wir schieben die Lenksäule bündig in den Lenkgetriebehalter und fixieren sie mit einer Mutter. Wir reinigen die Kegelstange und bauen ein neues oberes Lager ein, nachdem wir es geschmiert haben. Setzen Sie die Gabelstange mit dem Lager bis zum Anschlag in die Krone des Rahmens ein. Wir installieren auch ein neues geschmiertes Lager auf der Stange, die von der anderen Seite des Vorbaus hervorsteht, und ziehen es mit einer Unterlegscheibe mit Gewinde und einer Kontrollmutter fest. In die Löcher der Muttern wird die Lenksäule eingeführt, wobei das Lenkrad, in dessen Halterung der mittlere Teil des Lenkrads befestigt ist, zur Seite verschoben ist. Ziehen Sie alle Muttern bis zum Anschlag an.

In zwei gleich langen Ecken bohren wir zwei Löcher in ein Regal und die entsprechenden Löcher in das Metall der Arbeitsplatte. Wir befestigen sie mit Schrauben und Muttern, so dass sie einen Schnitt bei 90 und 45 Grad liefern. Wir schneiden eine durchgehende Nut in der Arbeitsplatte der erforderlichen Länge direkt unter der Scheibe der im Gestell befestigten Schleifmaschine.

Wir schweißen eine Mutter an das Ende der Arbeitsplatte von der Seite der komplexen Einheit.

Dann schweißen wir einen Bolzen mit einer aufgeschraubten Mutter über die Gabelkrone und legen das freie Ende in die Mitte.

Wir bedecken die gesamte Struktur mit Nitrofarbe aus einer Aerosol-Spraydose.

Am freien Ende des mittleren Teils des Lenkrads haben wir einen weichen Griff (Grippe) angebracht.

Wir befestigen die Feder an der Mutter auf der Arbeitsplatte und am Ende des Bolzens und schrauben die zweite Mutter auf das Ende des Bolzens, damit die Feder nicht abspringt.

Wir führen den Stecker mit dem Schleifseil durch die Klemme, die wir in der Mitte des Winkelschleifers festziehen.

Wir befestigen die Mühle mit zwei Schrauben an der Gewindebohrung im Körper und an der Klemmmutter durch die Platte mit Löchern, die an die Federn der Gabel geschweißt sind.

Testmühle mit Ständer

Jetzt können Sie durch Bewegen des Hebels für die Grippe die Position des Schleifers relativ zum Schreibtisch leicht ändern. Danach kehrt er dank der Feder des Winkelschleifers in seine ursprüngliche Position zurück.

Wir legen Spannung an das Instrument an und überprüfen es in Aktion. Mit einer direkt am Tisch befestigten Eckführung schneiden wir lange Wimpern (Rohre, Ecken, Kanäle usw.).

Wir wenden ein Quadrat auf den Schnitt an und stellen sicher, dass er genau bei 90 Grad hergestellt wird.

Wenn der Längenmesser in einem Winkel von 45 Grad geschnitten werden muss, verwenden wir die zweite Ecke als Richtlinie.

Durch Falten entlang der Schnittlinie und Anbringen eines Goniometers an der inneren Ecke stellen wir sicher, dass es genau 90 Grad beträgt.